物流案例

      某香港公司在寶安、東莞均設有工廠，國外的原材料到香港碼頭后，在毋需報關文件的情況下，由香港車提柜并經福田保稅區一號通道拖運至保稅區存放。待國內工廠需要用料時，派國內廠家的理貨員到保稅區指定需要的貨品，填報好準確的報關文件，由國內的車輛經福田保稅區二號通道直接報關進口或轉關至東莞海關拆關。如此不僅可節省可觀的倉租和拖車費用，而且國內廠家的報關員無須出境即可根據實物填報報關單，可完全確保報關數據準確無誤。 

      智利某大型銅業集團在福田保稅區投建大面積保稅倉庫，從智利發送大量銅材運至香港碼頭直進此庫，根據亞太各國上百家客戶的每期需求，發送到臺灣、泰國、韓國各地，形成了規�；瘏^域配送中心和銷售中心。

鹽田保稅區國際中轉流程

鹽田保稅區出臺全新政策促進企業發展

保稅區是什么意思

福田保稅區的一些功能介紹

鹽田保稅區緩解企業增長問題

深圳保稅區物流公司發展史

鹽田保稅區海運進境流程

      某美國大型電腦銷售公司分別從深圳、東莞、廣州等六家加工工廠購買電腦機箱、顯示器、鍵盤等電腦組件，然后裝配并包裝為整機后在美國本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業，所生產產品均受海關監管，因此不能在國內非海關監管區域完成組裝工序，以前都是分別出口至香港完成組裝后再運抵美國或分別直運美國再進行組裝，但由于香港、美國的人工費很高，這樣一來大幅增加了成品的成本，后來該公司指令這六家工廠全部將產品運抵保稅區，利用保稅區廉價的勞動力完全裝配包裝，再以整機出口至美國，大大降低了成本。